Телеграф: различия между версиями
[досмотренная версия] | [досмотренная версия] |
шуточки |
и мечеть |
||
Строка 11: | Строка 11: | ||
{{Q|Премудрый век, в котором мы живем, может по всей справедливости назваться веком изобретений, открытий и всяких улучшений. Начиная от [[сера|серных]] [[фосфор]]ных спичек до железной атмосферической дороги, — чего ни сделано, ни придумано, ни открыто, ни доведено до совершенства в течение нашего девятнадцатого столетия, а несмотря на это мы все еще не выдумали коврика-самолета, известного нам по древним преданиям, которые мы, Бог знает почему, называем [[сказка]]ми. Теперь, по милости [[железная дорога|железных дорог]], мы переносимся из одного места в другое довольно скоро, однако ж все-таки не скорее [[птица|птиц]]. Ну есть ли тут чем хвастаться? Так ли в старину летали досужие люди на [[ковёр-самолёт|коврике-самолете]], с быстротою которого может сравниться только один электрический телеграф, также придуманный в наше время. Вам стоило тогда присесть на этот [[ковёр]] и сказать: «Коврик, коврик-самолет! перенеси меня из села Вздвиженского в [[Бессарабия|Бессарабию]], на берега [[Днестр]]а», и прежде, чем звук этих слов исчез бы в воздухе, вы очутились бы там, куда я хочу теперь, за неимением этого воздушного экипажа, перенести вас если не делом, так по крайней мере мыслью.<ref>[[Михаил Николаевич Загоскин|Загоскин М.Н.]] Брынский лес. — М.: Фонд им. И. Д. Сытина, 1993 г.</ref>|Автор=[[Михаил Николаевич Загоскин|Михаил Загоскин]], «Русские в начале осьмнадцатого столетия», 1848}} |
{{Q|Премудрый век, в котором мы живем, может по всей справедливости назваться веком изобретений, открытий и всяких улучшений. Начиная от [[сера|серных]] [[фосфор]]ных спичек до железной атмосферической дороги, — чего ни сделано, ни придумано, ни открыто, ни доведено до совершенства в течение нашего девятнадцатого столетия, а несмотря на это мы все еще не выдумали коврика-самолета, известного нам по древним преданиям, которые мы, Бог знает почему, называем [[сказка]]ми. Теперь, по милости [[железная дорога|железных дорог]], мы переносимся из одного места в другое довольно скоро, однако ж все-таки не скорее [[птица|птиц]]. Ну есть ли тут чем хвастаться? Так ли в старину летали досужие люди на [[ковёр-самолёт|коврике-самолете]], с быстротою которого может сравниться только один электрический телеграф, также придуманный в наше время. Вам стоило тогда присесть на этот [[ковёр]] и сказать: «Коврик, коврик-самолет! перенеси меня из села Вздвиженского в [[Бессарабия|Бессарабию]], на берега [[Днестр]]а», и прежде, чем звук этих слов исчез бы в воздухе, вы очутились бы там, куда я хочу теперь, за неимением этого воздушного экипажа, перенести вас если не делом, так по крайней мере мыслью.<ref>[[Михаил Николаевич Загоскин|Загоскин М.Н.]] Брынский лес. — М.: Фонд им. И. Д. Сытина, 1993 г.</ref>|Автор=[[Михаил Николаевич Загоскин|Михаил Загоскин]], «Русские в начале осьмнадцатого столетия», 1848}} |
||
{{Q|У подошвы одного из этих холмов раскинута обширная плантация фруктовых деревьев, между которыми много [[лимон]]ных, [[апельсин]]ных, [[гранат]]овых, также [[виноград]]ных лоз и [[кактусов]] ([[опунция|тин-шокэ, Cactus opuntia, L.]]); сад этот со всех сторон теснится напором [[песок|песка]], медленно, но безостановочно подвигающегося к [[Нил]]у; параллельные ряды плетней из [[камыш]]а, которые я тут заметил, представляют ничтожную преграду нашествию [[пустыня|пустыни]]. Несколько дальше, на вершине другого большого холма, выстроена круглая [[кирпич]]ная башня: это телеграф, принадлежащий к прибрежной линии, проведенной от [[Александрия|Александрии]] до [[Дамьят]]а. Первые телеграфы устроены были в Египте в 1821 г., между [[Каир]]ом и Александрией; на этом расстоянии, около 192 верст по прямой линии, находятся девятнадцать станций или башен, передающих [[известия]] из города в город в сорок минут. Мы взошли на верх телеграфа, где два смотрителя-[[арабы|Араба]] показали нам употребляемую для передачи известий [[азбука|азбуку]], и подали зрительную трубу, посредством которой глаз обнимает обширнейший [[горизонт]]. Вид, открывающийся с высоты этой башни, по справедливости славится своею красотою: он один из лучших и живописнейших в [[Египет|Египте]], где их вообще немного. <...> Подле телеграфа, над самым берегом реки, выстроена часовня шейха Абу-Мандура, в которую ежегодно в сентябре жители Розета отправляются большою процессиею, с музыкою и хоругвями разных мечетей.<ref>''[[w:Рафалович, Артемий Алексеевич|А. А. Рафалович]]''. Путешествие по Нижнему Египту и внутренним областям Дельты А. Рафаловича. — СПб. 1850 г.</ref>|Автор=[[w:Рафалович, Артемий Алексеевич|Артемий Рафалович]], «Путешествие по Нижнему Египту и внутренним областям Дельты», 1850}} |
|||
== Телеграф в стихах == |
== Телеграф в стихах == |
Версия от 17:32, 8 февраля 2020
Телегра́ф (др.-греч. τῆλε — «далеко» + др.-греч. γράφω — «пишу») в современном значении — средство передачи сигнала по проводам, радио или другим каналам. Передачу информации телеграфным способом называют телеграфией.
В 1792 году француз Клод Шапп создал систему передачи информации при помощи светового сигнала. Она получила название «оптический телеграф». В простейшем виде это была цепь типовых строений, расположенных в пределах видимости друг друга. На кровле строений размещались шесты с подвижными поперечинами — семафоры. Семафорами с помощью тросов управляли операторы, которые сидели внутри. Первый электромагнитный телеграф создал российский учёный Павел Львович Шиллинг в 1832 году. Коммерческая эксплуатация электрического телеграфа впервые была начата в Лондоне в 1837 году. В России работы П. Л. Шиллинга продолжил Б. С. Якоби, построивший в 1839 году пишущий телеграфный аппарат, а позднее, в 1850 году, — буквопечатающий телеграфный аппарат.
Телеграф в прозе
— Дмитрий Волконский, Дневник, 1812 г. |
В 7 часов, когда на короткое время снег прекратился, мы увидели своего сопутника впереди, он пробежал мимо нас, когда мы для него убавляли парусов. В 3 часа пополудни лейтенант Лазарев уведомил меня чрез телеграф, что видел в полдень урила, который поднялся с воды и полетел к западу; мы тогда находились в широте 82° 32’южной, долготе 57° 41’1`` восточной, а в 10 часов вечера слышали крик пингвина. То и другое может быть доказательством близости берега, особенно первое; ибо урил, по тяжелому своему полету, не отлетает так далеко в море. Ближайший, известный остров Квергелена находился от нас на восемьсот миль к северу. <...> Вскоре потом, через телеграф, при семи пушечных выстрелах, я велел шлюпу «Мирному» итти в поведенный путь, пожелал ему всех возможных успехов и назначил местом соединения Порт-Жаксон. Лейтенант Лазарев ― отвечал двадцатью выстрелами, чрез телеграф также пожелал нам успехов и лег на NO 79°; в 7 часов вечера ночная темнота скрыла от нас сопутников наших, и мы на долгое время с ними разлучились.[2] | |
— Фаддей Беллинсгаузен, «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света…», 1831 |
Премудрый век, в котором мы живем, может по всей справедливости назваться веком изобретений, открытий и всяких улучшений. Начиная от серных фосфорных спичек до железной атмосферической дороги, — чего ни сделано, ни придумано, ни открыто, ни доведено до совершенства в течение нашего девятнадцатого столетия, а несмотря на это мы все еще не выдумали коврика-самолета, известного нам по древним преданиям, которые мы, Бог знает почему, называем сказками. Теперь, по милости железных дорог, мы переносимся из одного места в другое довольно скоро, однако ж все-таки не скорее птиц. Ну есть ли тут чем хвастаться? Так ли в старину летали досужие люди на коврике-самолете, с быстротою которого может сравниться только один электрический телеграф, также придуманный в наше время. Вам стоило тогда присесть на этот ковёр и сказать: «Коврик, коврик-самолет! перенеси меня из села Вздвиженского в Бессарабию, на берега Днестра», и прежде, чем звук этих слов исчез бы в воздухе, вы очутились бы там, куда я хочу теперь, за неимением этого воздушного экипажа, перенести вас если не делом, так по крайней мере мыслью.[3] | |
— Михаил Загоскин, «Русские в начале осьмнадцатого столетия», 1848 |
У подошвы одного из этих холмов раскинута обширная плантация фруктовых деревьев, между которыми много лимонных, апельсинных, гранатовых, также виноградных лоз и кактусов (тин-шокэ, Cactus opuntia, L.); сад этот со всех сторон теснится напором песка, медленно, но безостановочно подвигающегося к Нилу; параллельные ряды плетней из камыша, которые я тут заметил, представляют ничтожную преграду нашествию пустыни. Несколько дальше, на вершине другого большого холма, выстроена круглая кирпичная башня: это телеграф, принадлежащий к прибрежной линии, проведенной от Александрии до Дамьята. Первые телеграфы устроены были в Египте в 1821 г., между Каиром и Александрией; на этом расстоянии, около 192 верст по прямой линии, находятся девятнадцать станций или башен, передающих известия из города в город в сорок минут. Мы взошли на верх телеграфа, где два смотрителя-Араба показали нам употребляемую для передачи известий азбуку, и подали зрительную трубу, посредством которой глаз обнимает обширнейший горизонт. Вид, открывающийся с высоты этой башни, по справедливости славится своею красотою: он один из лучших и живописнейших в Египте, где их вообще немного. <...> Подле телеграфа, над самым берегом реки, выстроена часовня шейха Абу-Мандура, в которую ежегодно в сентябре жители Розета отправляются большою процессиею, с музыкою и хоругвями разных мечетей.[4] | |
— Артемий Рафалович, «Путешествие по Нижнему Египту и внутренним областям Дельты», 1850 |
Телеграф в стихах
— Фёдор Тютчев, «Вот от моря и до моря...», 1855 |
Есть телеграф за неименьем ног, | |
— Фёдор Тютчев, «Есть телеграф за неименьем ног...», 1865 |
Телеграммы заблуждаются | |
— Алексей Толстой, Отрывок, сентябрь 1871 |
Источники
- ↑ 1812 год. Военные дневники. М.: «Советская Россия», 1990 г.
- ↑ Ф.Ф. Беллинсгаузен. «Двукратные изыскания в Южном Ледовитом океане и плавание вокруг света в продолжение 1819, 20 и 21 годов, совершенные на шлюпах «Востоке» и «Мирном» под начальством капитана Беллинсгаузена командира шлюпа «Восток», шлюпом «Мирным» начальствовал лейтенант Лазарев» — Государственное издательство географической литературы. — Москва, 1949 г.
- ↑ Загоскин М.Н. Брынский лес. — М.: Фонд им. И. Д. Сытина, 1993 г.
- ↑ А. А. Рафалович. Путешествие по Нижнему Египту и внутренним областям Дельты А. Рафаловича. — СПб. 1850 г.
- ↑ 1 2 Ф.И.Тютчев. Полное собрание стихотворений. Библиотека поэта. Большая серия. — Ленинград: Советский писатель, 1987 г. Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
: название «тют» определено несколько раз для различного содержимого - ↑ А. К. Толстой. Сочинения в 2-х томах. — М.: Художественная литература, 1981 г. — Том 1. Стихотворения.
См. также
Поделитесь цитатами в социальных сетях: |