Дека́брьская гроза́, дека́брьские гро́зы — довольно редкая разновидность зимней грозы, происходящая в первый месяц зимы, в декабре, когда в зоне умеренного и холодного климата устанавливается вполне устойчивая зима с короткими оттепелями. Декабрьская гроза — довольно редкое метеорологическое явление, её скорее можно встретить в южных или тихоокеанских регионах России, да и то — далеко не всякий год. Редкие случаи декабрьских гроз отмечаются в старинных русских летописях, к примеру, в 1396 году в Москве 25 декабря «…был гром, а туча от полуденной страны».
Гораздо чаще с декабрьскими грозами приходится сталкиваться южнее, в субтропическом или, тем более, тропическом климате, где начало зимы зачастую совпадает с разгаром сезона дождей, в частности, муссонныхтропических ливней, регулярно сопровождающихся столкновениями воздушных масс и грозовыми явлениями.
Я не продолжаю здесь описывать Рима, <...> климат очень нездоров <...>. Сырость, мрачность, вседневные жестокие громы, дожди и град ― вот каков здесь декабрь.[1]
...разговоры утром не оживлены, и с толков о предстоящей войне у кого-нибудь, <...> вместе с необыкновенными явлениями в природе, вроде грома в декабре месяце...[4]
— Павел Ровинский, «Белград. Его устройство и общественная жизнь», 1870
Погода отвратительная. Целый день ливень. В ночь под Новый Год была гроза, сумасшедшие раскаты грома далеко разносились в ущелья гор и перекликались миллионы раз...[5]
Самая тяжелая авиационная катастрофа, вызванная молнией, произошла 8 декабря 1963 года над Эклтоном в штате Мэрилэнд, США. Тогда попавшая в самолёт молния проникла в резервный бак горючего, что привело к воспламенению всего самолёта.[8]
— Ольга Шотландия, Грозы и молнии, 2002
Декабрьская гроза в публицистике и документальной прозе
По уверению г-на Кускова и по собственным нашим замечаниям, климат в Новом Альбионе прекрасный и земля плодоносна. Летом большею частью дуют северозападные ветры и стоит теплая, ясная погода, а когда бывают ветры с юга, то всегда тихие; только в три зимних месяца (ноябрь, декабрь и генварь) дуют они с большою силою и идет много дождя; холоду же большого никогда не бывает; в сии же месяцы случаются часто сильные громы, а особливо в декабре, с самою ужасною молниею.[2]
— Василий Головнин, «Путешествие вокруг света, совершённое на военном шлюпе...», 1822
Утром обыкновенно мало посетителей, и все пожилые, досужие люди. Их разговоры утром не оживлены, и с толков о предстоящей войне у кого-нибудь, на основании каких-нибудь грозных и задирательных против России статей в «Пестер-Лойде» вместе с необыкновенными явлениями в природе, вроде грома в декабре месяце, переходят на рассуждения о том, какая баня лучше: илиджа, которая называется также русскою, или амам, турецкая баня.[4]
— Павел Ровинский, «Белград. Его устройство и общественная жизнь», 1870
9 декабря 1956 года в Майкопе разразилась сильная гроза. Сверкнула молния и оставила после себя три шаровых молнии. Одна из них по радиотрансляционной линии проникла в дом, сожгла электропроводку, разбила счётчик и, в свою очередь, со взрывом разделилась на два огненных шара. Взрыв был столь силен, что приподнял потолок и раздвинул стены здания. Один шар проломил стену и вылетел во двор. Там он опалил хвост лошади и ушел под стог сена, который тут же вспыхнул.[6]
— «Шаровая молния о себе», 1968
По статистике, молнии попадают в самолёты, в среднем, три раза в год, но в наши дни это редко приводит к серьезным последствиям. Самая тяжелая авиационная катастрофа, вызванная молнией, произошла 8 декабря 1963 года над Эклтоном в штате Мэрилэнд, США. Тогда попавшая в самолет молния проникла в резервный бак горючего, что привело к воспламенению всего самолета. В результате этой катастрофы погибло 82 человека. После этой трагедии в конструкцию самолетов был внесен ряд изменений, и современные авиалайнеры теперь достаточно хорошо защищены от удара молнии. Однако грозовая буря по-прежнему представляет значительную опасность для самолетов из-за наличия в ней сильных восходящих и нисходящих потоков воздуха.[8]
— Ольга Шотландия, Грозы и молнии, 2002
Декабрьская гроза в мемуарах, письмах и дневниковой прозе
Я не продолжаю здесь описывать Рима, предоставляя то будущим журналам; но в заключение скажу, что климат очень нездоров, и не только бедная жена моя, но и я чувствую в нервах слабость, какой никогда не чувствовал. Сырость, мрачность, вседневные жестокие громы, дожди и град ― вот каков здесь декабрь. Прости, мой сердечный друг. Рим, 7/18 декабря 1784.[1]
Погода отвратительная. Целый день ливень. В ночь под Новый Год была гроза, сумасшедшие раскаты грома далеко разносились в ущелья гор и перекликались миллионы раз, поздравляли всех с новым годом, с новым горем. Остановились мы в греческом училище…[5]
Погода странная ― декабрь, а тепло: вчера была гроза; там вдруг пахнёт холодом, даже послышится запах мороза, а на другой день в пальто нельзя ходить <так тепло>. Дождей вдоволь; но на это никто не обращает ни малейшего внимания, скорее обращают его, когда проглянет солнце. Зелень очень зелена, даже зеленее, говорят, нежели летом: тогда она желтая. Нужды нет, что декабрь, а в полях работают, собирают овощи ― нельзя рассмотреть с дороги ― какие. Туманы бывают если не каждый день, то через день непременно; можно бы, пожалуй, нажить сплин; но они не русские, а я не англичанин: что же мне терпеть в чужом пиру похмелье?[3]
Приученные из года в год стоять на трудовой вахте в честь ... (несчётное множество стимулов), задолго до наступления нового, восьмидесятого, мы уже знали, каким он будет: год 110-й годовщины со дня рождения В.И. Ленина... <...> Готовили трудовые подарки — к юбилею, знаменательной дате, всемирному празднику спорта. И нам тоже был уготован новогодний подарок — неожиданный, как гроза в декабре: над заиндевевшей страной взошло жаркое слово Афган.[7]
↑ 12Фонвизин Д.И. Собрание сочинений в двух томах. — М. Л.: ГИХЛ, 1959 г.
↑ 12В.М.Головнин. «Путешествие вокруг света, совершённое на военном шлюпе в 1817, 1818 и 1819 годах флота капитаном Головниным». — М.: «Мысль», 1965 г.
