Перейти к содержанию

Рельсы

Материал из Викицитатника
Железнодорожный путь

Ре́льсы, рельс (от мн. ч. англ. rails — от латин. regula — прямая палка) — стальные балки специального сечения, укладываемые на шпалах или других опорах для образования, как правило, двойного пути, по которому передвигались (передвигаются) поезда, дрезины, конки, трамваи, электрички, а также прочий подвижной состав железнодорожного транспорта, метрополитена или городских железных дорог, специализированный состав в шахтах, карьерах, крановое оборудование на стройках и так далее.

Облегчённые рельсы долгое время использовались в кинематографе для передвижения камеры на операторской тележке. Рельсы были изобретены ещё древними римлянами, начальная ширина между ними составляла 143,5 см. Рельсы служат для направления колёс при их движении, непосредственно воспринимают и упруго передают давление от колёс на нижележащие элементы пути. На участках с электрической тягой рельсы служат также проводниками обратного силового тока, а на участках с автоблокировкой — проводниками сигнального тока.

Рельсы в афоризмах и кратких цитатах

[править]
  •  

В случае, если поезд сойдёт с рельсов, пассажиров просят не вскакивать, а лежать до тех пор, пока их не поднимут. Необходимо, чтобы по ним прошло не менее трёх составов, а не то врачам и санитарам нечего будет с ними делать.[1]:с.10

  Льюис Кэролл, из правил придуманной в детстве игры в поезд, 1840-е
  •  

Это всё равно, как если бы трамвай вдруг свернул с рельсов и покатил по просёлочной дороге.

  Артур Конан Дойль, «Чертежи Брюса-Партингтона», 1892
  •  

...скажем, проводят рельсы, берут вагон, прицепят коней. Если подобный факт облечь в звуковой костюм, получится слово «конка». Жизнь работает.[2]

  Владимир Маяковский, «Война и язык», 1914
  •  

А рельсы всё пели и пели:
― Где же мы? где мы?[3]

  Илья Эренбург, «В августе 1914 года», 1915
  •  

Товарищ, сойдите с рельс.

  Аркадий Аверченко, «Как мы это понимаем», июнь 1917
  •  

Полозья рельсами звенят,
И бестолковые (что ― в толке)
Трамваи чешут свой канат.[4]

  Владимир Нарбут, «Рождество», 1917
  •  

Не пережив позора, она кинулась возле Велеславина под пассажирский поезд, который, наткнувшись на это препятствие, сошёл с рельсов...

  Ярослав Гашек, «Моя исповедь» (перевод: Д. А. Горбов, 1955), 1921
  •  

...по седым степям шептались деникинцы, а на железной дороге ― на рельсах, русых, как женские косы, собирались красные.[5]

  Николай Никитин, «Ночь», 1922
  •  

Рельсы проложены то по чёрной и жирной земле, то по горным породам. <...> Рельсы бегут над источниками жизни и неисчислимых богатств. Земля вздрагивает, и в ней вздрагивают руда и каменный уголь...[6]

  Михаил Осоргин, «Свидетель истории», 1932
  •  

Театр катится в пропасть по коммерческим рельсам. Бедный, бедный К. С.

  Фаина Раневская, 1930-е
  •  

Мы с мамой посмотрели на пожарных и на трамваи, которые без рельсов ходят, а прямо по асфальту. Мама сказала, что такие трамваи называются троллейбусы.[7]

  Борис Житков, «Что я видел», 1937
  •  

Чтобы разогнать социалистический локомотив истории и удержать его на рельсах, нужно иметь машиниста, качества которого соответствовали бы великим историческим задачам передового отряда человечества. Таким великим машинистом был Ленин...

  Лазарь Каганович, «Великий машинист локомотива истории» 1939
  •  

Ничто так не утомляет, как ожидание поезда. Особенно, когда лежишь на рельсах.

  Дон-Аминадо, 1940-е
  •  

Когда машинист ищет новые пути — поезд сходит с рельсов.

  Станислав Ежи Лец, 1950-е
  •  

...когда пан Филипчак лёг на рельсы, поезд сошёл с рельс за сто метров от него.

  Анатоль Потемковский, «Ситуация», 1960-е
  •  

Рельсы — вещь узкая.

  Олег Куваев, «Тройной полярный сюжет», 1973
  •  

Рельсовый путь для конок был весьма несовершенен, рельсы были без желобков для реборд колес.[8]

  — Дмитрий Засосов, Владимир Пызин. «Из жизни Петербурга 1890-1910-х годов», 1976
  •  

Есть, правда, и там поэзия. Ведь она всюду, вообще-то. Даже в скорбном молчании заброшенных тусклых рельсов, в почерневшем зимнем сухостое бурьянов...[9]

  Виктор Конецкий, «Начало конца комедии», 1978
  •  

Спокойствие — это талант не бежать от паровоза по рельсам.

  Стас Янковский, 1980-е
  •  

Собственно, вся наша жизньвокзал, как сказала Цветаева. Вечное ожидание поезда, нашего русского поезда, билеты на который покупали ещё наши деды. А мы храним их до сих пор, эти пожелтевшие картонки, в надежде уехать. Господи, я готов опоздать, отстать, ползти по ржавым рельсам.

  Владимир Сорокин, «Месяц в Дахау», 1990
  •  

Если цены станут неуправляемы, превысят более чем в три-четыре раза, я сам лягу на рельсы.

  Борис Ельцин, 1992
  •  

Танец — это вечное возвращение, скачка цифровых лошадок на сошедшей с рельсов карусели.

  Фредерик Бегбедер, «Каникулы в коме» 1995
  •  

Рельсы мы за шесть лет проложили, теперь дело за локомотивом. И чтобы рулевой был… с головой. Чтобы не вагоны им двигали, а он их тащил.

  Виктор Черномырдин, 1996
  •  

40 лет ― это как Бологое, на полпути, со смертью на рельсах в конце, по расписанию…[10]

  Валентин Курбатов, «Дорога в объезд», 1998
  •  

Муравей, ползущий вдоль рельсов, никогда не поймёт устройства железной дороги. Для этого необходимо её пересечь, причём — в любом месте.

  Александр Генис, «Довлатов и окрестности», 1998

Рельсы в публицистике и документальной прозе

[править]
  •  

Арена исторических действий становится необозримо великой, а земной шар — обидно малым. Чугунные полосы рельс и проволока телеграфа одели весь земной шар в искусственную сеть, точно школьный глобус.
Деревней был мир до нашествия капитала.

  Лев Троцкий, «Наше Отечество во времени», 12 апреля 1908 г.
  •  

Возьмите какой-нибудь факт!
Ну, скажем, проводят рельсы, берут вагон, прицепят коней. Если подобный факт облечь в звуковой костюм, получится слово «конка». Жизнь работает.
Коней заменят электричеством, а люди, не умеющие придумать нового названия, еще долго говорят «электрическая конка». На словесной одежде «электрический» слово «конка» — это две ненужные пуговицы.[2]

  Владимир Маяковский, «Война и язык», 1914
  •  

...хочу рассказать такой факт: на Литейном проспекте, на линии трамвая остановился пьяный солдат и, растопырив руки, сказал: «Почему трамвай тут ходит? Не пущу».
Понятно, трамвай остановился, и, когда уговоры сойти с рельс не помогли, — позвали милиционера.
— Товарищ, сойдите с рельс.
— Что-о? П-шёл! Не пущу вагона! Желательно мне тут стоять.
— Но ведь это беспорядок. <…>
И когда кто-то из толпы крикнул:
— Да стащите вы его за шиворот!
Милиционер благоговейно возразил:
— Мы не для того завоевали свободу, чтобы применять насилие над свободными гражданами.

  Аркадий Аверченко, «Как мы это понимаем», июнь 1917
  •  

Вагон ровно постукивает на каждой скрепе рельс. Рельсы проложены то по черной и жирной земле, то по горным породам. Все, что есть на земле дорогого и прекрасного, ― все родилось и добыто из земли: деревья, цветы, алмазы, платина, мрамор ― все, что живет и что считается неживым. Рельсы бегут над источниками жизни и неисчислимых богатств. Земля вздрагивает, и в ней вздрагивают руда и каменный уголь, откалывается многоцветная яшма, круглятся почки малахита, слоится слюда и, притворяясь серебром, крошится свинцовый блеск.[6]

  Михаил Осоргин, «Свидетель истории», 1932
  •  

Величие Сталина — это величие эпохи, величие партии, величие народов, вождём которых он является.
Ленин, цитируя в 1918 г. в заметках «Из дневника публициста» великие слова Маркса: «Революции — локомотивы истории» — добавляет: «разогнать локомотив и удержать его на рельсах».
Чтобы разогнать социалистический локомотив истории и удержать его на рельсах, нужно иметь машиниста, качества которого соответствовали бы великим историческим задачам передового отряда человечества. Таким великим машинистом был Ленин, имевший в своей спаренной бригаде Сталина, таким великим машинистом сейчас является наш Сталин.
Вооруженный опытом вождения локомотива в спаренной бригаде Ленина — и тогда, когда Ленин готовил локомотив до революции, и в Октябрьские дни, когда локомотив взял разгон, и в годы гражданской войны,— Сталин смело, развивая ленинский разгон локомотива истории, удержал его на социалистических рельсах. В этом решающая, основная, историческая заслуга товарища Сталина, за которую наш народ всем своим сердцем награждает товарища Сталина великой, неиссякаемой любовью и преданностью.

  Лазарь Каганович, «Великий машинист локомотива истории» 1939
  •  

Рельсовый путь для конок был весьма несовершенен, рельсы были без желобков для реборд колес. Междупутье было замощено булыжником вровень с головкой рельса, и реборды колес часто катились прямо по булыжникам, весь вагон содрогался и дребезжал всеми своими расхлябанными частями. Разговаривать внутри вагона было совершенно невозможно от этого ужасного грохотания.[8]

  — Дмитрий Засосов, Владимир Пызин. «Из жизни Петербурга 1890-1910-х годов», 1976
  •  

Мы встречаем с пониманием сообщения о том, что космогоническая гипотеза большого взрыва сейчас переживает трудности. Представление времени как рельсов, а нашей истории как поезда, который отошел от станции и прибудет на другую, принадлежит идеологии или мифологии, а точнее вненаучной, внемифологической, внелогической ошибке. Это представление не попадает в точку, промахивается мимо нее.[11]

  Владимир Бибихин, «Точка», 1996
  •  

По Сталину «жить стало лучше, жить стало веселее». Если раньше крестьянин в шесть часов был уже в поле, то теперь ударом железяки по рельсу, подвешенному у пожарной каланчи, только к девяти собирали колхозников. Зато по каждому поводу колхоз устраивал общие пьянки: закупали водки и резали то бычка, то коня.[12]

  Василий Крысов, «Батарея, огонь!», 2007
  •  

У меня есть вообще такая теория. У каждого человека в течение жизни возникает некоторое количество уникальных для него возможностей. И люди делятся на три категории. Одни эти возможности не замечают, просто не видят. Вторая категория — это те, кто видит эти возможности, но не готов ничего изменить в своей жизни. Я их называю люди-трамваи, они ездят по рельсам, видят, что вот там что-то такое светит, что-то хорошее, интересное, но как-то вот на рельсах тоже неплохо, надежно — ну и едем дальше.

  — Леонид Богуславский, «Яндекс.Книга», 2014

Рельсы в мемуарах, письмах и дневниковой прозе

[править]
  •  

Но самое странное: на берегу нет жилых зданий, не видно людей. Одна пустыня. И пустынные склады. Лежат товары. Лежат мотки колючей проволоки. Видно несколько амбаров. Десяток вагонов стоит на рельсах. Но порт ― мертв.[13]

  Виктор Шкловский, «Сентиментальное путешествие», 1923
  •  

На второй день землетрясения в 1915 году поезд шёл от Рима до погибшего городка Аветтано вместо двух, — шестнадцать часов. На рельсах лежали камни, неубранные тела, стояли гроба.

  Нина Петровская, «...о землетрясении в Авеццано», 1923
  •  

Пока лошадь отдыхала, мы купили арбуз, завязанный в толстую серую бумагу, которая сейчас же стала промокать, как только Чехов взял арбуз в руки. Мы поползли по Страстной площади, визжа полозьями по рельсам конки и скрежеща по камням.[14]

  Владимир Гиляровский, «Жизнерадостные люди», 1934
  •  

...добрый “Вова” Рахманинов ограничился только скромным указанием на то, что Скрябин совсем сошёл с рельсов и идёт по ложной дороге.[15]:574

  Юрий Ханон, «Скрябин как лицо», 1995
  •  

И конечно, оружие. В Вене я видел подземный склад, где по рельсам катились вагонетки, и была там целая стена ящиков одесского коньяка.[16]

  Григорий Бакланов, «Жизнь, подаренная дважды», 1999

Рельсы в беллетристике и художественной прозе

[править]
Железнодорожная развязка (Харьков)
  •  

Вагонетки, груженные раскалённым металлом, в разных направлениях катятся по рельсам, проложенным прямо в цеху. <...>
Послышались задорные, весёлые звуки дудочки, и машина медленно заскользила по рельсам, сверкая всеми своими медными, бронзовыми и стальными частями, а её шатуны, балансиры, поршни зазвенели и застучали. Верхушку машины, точно недавно оконченный памятник, который только что покинули рабочие, украсили охапкой зелени, и листва увенчивала труд человека, как ласковая улыбка природы. По рельсам медленно, с трудом ползла вперёд металлическая громада, а над нею вздымался и опадал зелёный султан, колыхаясь на каждом шагу и чуть слышно шелестя в прозрачном воздухе. По обе стороны, как почётный эскорт, шли директор, инспектора, ученики, рабочие и не сводили глаз с машины, а неутомимая дудочка вела их к реке, где у причала дымил паровой баркас, готовый к отплытию.

  Альфонс Доде, «Джек», 1875
  •  

При входе кондуктора в вагон публика должна приятно улыбаться. Движение вперед, движение назад и абсолютный покой суть синонимы. Скорость равна отрицательной величине, изредка нулю и по большим праздникам двум вершкам в час. За схождение вагона с рельсов пассажир ничего не платит.[17]

  Антон Чехов, «Идеальный экзамен : Краткий ответ на все длинные вопросы», 1884
  •  

— А где же Кичкин, братцы? — шепчутся друг с другом гласные, переглядываясь. — Нешто его нет?
— Нету… Он так устроил, что Кичкину понадобилось из города уехать, рельсы смотреть, и повестку ему вручили в тот самый раз, когда он на поезд садился…[17]

  Антон Чехов, «Картинки из недавнего прошлого», 1884
  •  

Зачем, например, размещать вокзалы и станции всегда и точно у рельсов железной дороги? Это как минимум – не остро умно, да и пристало ли нам, золотым франкам, распугивать пассажиров своим унылым педантизмом? – так могут поступать только швабы и прусаки.[18]:309

  Альфонс Алле, «Письмо с боем», 1890
  •  

— К нам жалует Майкрофт, мой брат!
— И что же тут особенного?
— Что особенного? Это всё равно, как если бы трамвай вдруг свернул с рельсов и покатил по проселочной дороге. Майкрофт движется по замкнутому кругу: квартира на Пэл-Мэл, клуб «Диоген», Уайтхолл — вот его неизменный маршрут. Сюда он заходил всей один раз. Какая катастрофа заставила его сойти с рельсов?
— Он не даёт объяснений?

  Артур Конан Дойль, «Чертежи Брюса-Партингтона», 1892
  •  

Сначала мимо тянулись железнодорожные пути, груды гнилых шпал, ржавых рельс и бесконечно длинные ряды товарных вагонов, между которыми, шипя, двигался взад и вперед рабочий паровоз и резко бряцал буферами. Потом пути стали реже и пустыннее и скоро слились в одну ровную, гладкую ленту, убегавшую вдаль к горизонту...[19]

  Михаил Арцыбашев, «Куприян», 1902
  •  

— Вот бы построить железную дорогу, чтобы из детской прямо в столовую ездить в вагоне!
Он быстро вышел из комнаты.
— К маме не ходи! Мама спит, — крикнула нянька вслед.
— Ничего, я тихонько, она и не проснётся.
Вошёл в спальню на цыпочках.
— Мама, мама. <…>
— Господи! Что такое! Что случилось?
— Ничего, ты спи себе, спи! Я только пришёл спросить, нет ли у тебя немножко рельсов — мне очень нужно!

  Тэффи, «Золотое детство», 1911
  •  

Впрочем, моя бонна недолго гуляла со мной, так как, достигнув возраста полутора лет, я отвёл её в казармы на Карловой площади и отдал её там за два кисета табаку на потеху солдатам.
Не пережив позора, она кинулась возле Велеславина под пассажирский поезд, который, наткнувшись на это препятствие, сошел с рельсов, причём восемнадцать человек было убито и двенадцать тяжело ранено.

  Ярослав Гашек, «Моя исповедь» (перевод: Д. А. Горбов, 1955), 1921
  •  

Копило небо тогда тучи, по седым степям шептались деникинцы, а на железной дороге ― на рельсах, русых, как женские косы, собирались красные. Те, что в степях и шляхах, ― летели пухом легким и серым; те же, что на железных путях, ― крепче и суше песка.[5]

  Николай Никитин, «Ночь», 1922
  •  

Гаврилин начал свою речь хорошо и просто:
Трамвай построить, ― сказал он, ― это не ешака купить. В толпе внезапно послышался громкий смех Остапа Бендера. Он оценил эту фразу. Все заржали. Ободренный приёмом, Гаврилин, сам не понимая почему, вдруг заговорил о международном положении. Он несколько раз пытался пустить свой доклад по трамвайным рельсам, но с ужасом замечал, что не может этого сделать. Слова сами по себе, против воли оратора, получались какие-то международные.[20]

  Илья Ильф, Евгений Петров, «Двенадцать стульев», 1927 г.
  •  

Видел еще редкую малокровную травку на нефтяной земле между шпал, видел смыкающуюся в математической неизвестности пару рельсов, уже дрожавших от приближающегося поезда. И на них, лицом вниз, видел он Анну Евграфовну с чёрным, как бы обуглившимся лицом: она ждала.[21]

  Леонид Леонов, «Скутаревский», 1932
  •  

Немногие знают, что такое гвозди, бывшие в употреблении!
Их нужно при помощи разных хитрых приспособлений выдёргивать из старых досок, из разломанных, умерших вещей, и выходят оттуда гвозди ревматически кривые, ржавые, с исковерканными шляпками, с испорченными остриями, часто согнувшиеся вдвое, втрое, часто завёрнутые в штопоры и узлы, которые, кажется, и нарочно не сделает самый талантливый слесарь. Их нужно выправлять молотками на куске рельса, сидя на корточках и часто попадая молотком не по гвоздю, а по пальцам.[22]

  Антон Макаренко, «Педагогическая поэма», 1935 г.
  •  

Мы с мамой посмотрели на пожарных и на трамваи, которые без рельсов ходят, а прямо по асфальту. Мама сказала, что такие трамваи называются троллейбусы. У них колёса, как у автомобилей, резиновые. Я говорю:
― Почему без рельсов? А мама говорит:
― Это что ― без рельсов! Тут и под землёй трамваи ходят.[7]

  Борис Житков, «Что я видел», 1937
  •  

На <…> столе были разложены советские издания, и можно было нагнуться над омутом московских газет, над адом скуки, и даже попытаться разобрать сокращения, мучительную тесноту нарицательных инициалов, через всю Россию возимых на убой, — их страшная связь напоминала язык товарных вагонов (бухание буферов, лязг, горбатый смазчик с фонарём, пронзительная грусть глухих станций, дрожь русских рельсов, поезда бесконечно дальнего следования).

  Владимир Набоков, «Дар», 1938
  •  

Антипов надоедал службе ремонта жалобами на материал, который отгружали ему для обновления рельсового покрова. Сталь была недостаточной вязкости. Рельсы не выдерживали пробы на прогиб и излом и по предположениям Антипова должны были лопаться на морозе. Управление относилось безучастно к жалобам Павла Ферапонтовича. Кто-то нагревал себе на этом руки.
На Фуфлыгине была расстегнутая дорогая шуба с путейским кантиком и под нею новый штатский костюм из шевиота. Он осторожно ступал по насыпи, любуясь общей линией пиджачных бортов, правильностью брючной складки и благородной формой своей обуви. Слова Антипова влетали у него в одно ухо и вылетали в другое. Фуфлыгин думал о чем-то своем, каждую минуту вынимал часы, смотрел на них и куда-то торопился.
― Верно, верно, батюшка, ― нетерпеливо прерывал он Антипова, ― но это только на главных путях где-нибудь или на сквозном перегоне, где большое движение. А вспомни, что у тебя? Запасные пути какие-то и тупики, лопух да крапива, в крайнем случае ― сортировка порожняка и разъезды маневровой «кукушки». И он еще недоволен! Да ты с ума сошел! Тут не то что такие рельсы, тут можно класть деревянные.
Фуфлыгин посмотрел на часы, захлопнул крышку и стал вглядываться в даль, откуда к железной дороге приближалась шоссейная.[23]

  Борис Пастернак, «Доктор Живаго», 1945
  •  

В пять часов утра, как всегда, пробило подъём — молотком об рельс у штабного барака. Перерывистый звон слабо прошёл сквозь стекла, намёрзшие в два пальца, и скоро затих: холодно было, и надзирателю неохота была долго рукой махать.
Звон утих, а за окном всё так же, как и среди ночи, когда Шухов вставал к параше, была тьма и тьма, да попадало в окно три жёлтых фонаря: два — на зоне, один — внутри лагеря.

  Александр Солженицын, «Один день Ивана Денисовича», 1962
  •  

На пирсе было тесно от громадных тюков высушенных сиреневых и бурых водорослей, от бочек с цементом, труб, рельсов, пачками ржавеющих возле стен низкого склада.[24]

  Юрий Казаков, «На острове», 1962
  •  

— Пан Филипчак повесился, — продолжала баронесса, — но сорвался с веревки. Заменил веревку на нейлоновую, и крюк не выдержал. Тогда он выскочил в окно, но он жил на первом этаже.
— Позабыл об этом от нервов? — спросил Паташонский-мл.
— Наверное, — ответила баронесса, — когда пан Филипчак лёг на рельсы, поезд сошёл с рельс за сто метров от него.

  Анатоль Потемковский, «Ситуация», 1960-е
  •  

Поезд? Квартира на колёсах. Нет даже того ритмичного постукивания на стыках рельсов, которое так мне нравилось, когда я ездил на поезде в детстве. Теперь укладывают бесстыковые рельсы, а на вагоны ставятся какие-то новые подшипники и амортизаторы, так что вроде и не едешь.

  Владимир Киселёв, «Весёлый Роман», 1972
  •  

...молния попала в сосну, которая жила на краю леса, но не сожгла, а лишь опалила ее, причем осветила весь лес, поселок, станцию, участок железнодорожной ветки. Молния ослепила идущие поезда, посеребрила рельсы, выбелила шпалы.[25]

  Саша Соколов, «Школа для дураков», 1976
  •  

Есть, правда, и там поэзия. Ведь она всюду, вообще-то. Даже в скорбном молчании заброшенных тусклых рельсов, в почерневшем зимнем сухостое бурьянов и шелесте облетевшей пушицы, в вечной зелени низкой травки, в подгнивших, но все еще колючих и тяжёлых булавах дикой горчицы.[9]

  Виктор Конецкий, «Начало конца комедии», 1978
  •  

Поезд оторвался от рельсов и плыл к горизонту, в нарождающийся за краем земли тихий, мягкий мрак.[26]

  Виктор Астафьев, «Пастух и пастушка. Современная пастораль», 1980-е
  •  

Поезд стачивает пространство лицо к лицу, и только в преддверии города шов выворачивается наизнанку: <...> две беленые чаши с настурциями в соседстве поля одуванчиков и горячих рельсов выглядят остатками лучшей жизни, виденной в старом кино.[27]

  Ольга Славникова, «Стрекоза, увеличенная до размеров собаки», 1999
  •  

… беременная баба с куском рельса. <…>
— Зачем тебе народное железо понадобилось? — спросил Бубнов бабу. — Твоё дело — из некультурной земли пользу тянуть!
— Муж в Конепаде срубы на вес продаёт, а безмена до сих пор не наделал! Всё мешками с песком перевешивает! — подробно ответила баба, бережно прислонив рельс к животу, чтобы усыпить растревоженного ребенка холодным и спокойным веществом.

  Владимир Сорокин, «Голубое сало» 1999
  •  

...представьте, что железнодорожный обходчик идет вдоль рельсов. На шпалах мелом нарисованы особые значки. Обходчик заглядывает в специальную таблицу соответствий, которую ему выдало железнодорожное начальство, и пишет на рельсах требуемые буквы или слова. <...> Писателя можно считать машиной Тьюринга — или, то же самое, таким путевым обходчиком. Как вы понимаете, все дело здесь в таблице соответствий, которую он держит в руках. Ибо знаки на шпалах практически не меняются.

  Виктор Пелевин, «t», 2009

Рельсы в стихах

[править]
Рельсовый стык
  •  

Всю землю тебе приношу, как клубок, обмотанный
рельсами и пароходными тропами, избороздившими каждое море,
Наш вертящийся шар приношу.

  Уолт Уитмен, «Листья травы», 1855
  •  

Заблестит над рельсами зеленый сигнал,
Как яркая южная звезда...
Я пойду сегодня на вокзал
Любить уходящие поезда.[28]

  Мария Моравская, «Уходящие поезда», 1914
  •  

Дамы на штыки надели
Чужеземные цветыхризантемы.
А рельсы всё пели и пели:
― Где же мы? где мы?[3]

  Илья Эренбург, «В августе 1914 года», 1915
  •  

Рождественские едут ёлки,
Полозья рельсами звенят,
И бестолковые (что ― в толке)
Трамваи чешут свой канат.[4]

  Владимир Нарбут, «Рождество», 1917
  •  

И бумага вскрикнула, и день голубой еще
Кувыркнулся на рельсах телеграфных струн,
А в небе над нами разыгралось побоище
Звезд и солнц, облаков и лун![29]

  Вадим Шершеневич, «Принцип мещанской концепции», 1918
  •  

Замкнулась в сон летучая тревога.
Сон в смоляную падает свирель.
Да сохранит железную дорогу
Тот сумрак света у лиловых рельс. <...>
Но полночь бьет, по рельсам бьет дремота.
И только ветры на обрыв пройдут.
Ночь светляками обожжет болото
И розовые звезды зацветут.[30]

  Варвара Монина, «Обожжёт болото...», 1920
  •  

Где сыпью насыпи казались,
Где между сосен, как насос,
Качался и качал занос,
Где рельсы слепли и чесались,
Едва с пургой соприкасались,
Где слышалось: вчерась, ночесь,
И в керенку ценилась честь[31]

  Борис Пастернак, «Высокая болезнь», 1928
  •  

В некой разлинованности нотной
Нежась наподобие простынь —
Железнодорожные полотна,
Рельсовая режущая синь!
Пушкинское: сколько их, куда их
Гонит! (Миновало — не поют!)
Это уезжают-покидают,
Это остывают-отстают.
Это — остаются. Боль как нота
Высящаяся… Поверх любви
Высящаяся… Женою Лота
Насыпью застывшие столбы[32]

  Марина Цветаева, «Рельсы», 10 июля 1923
  •  

Там, на каждой почти полосе,
Перерезано рельсами поле
С цепью каменных рек — шоссе.
И по каменным рекам без пыли,
И по рельсам без стона шпал
И экспрессы и автомобили
От разбега в бензинном мыле
Мчат, секундой считая долла́р...

  Сергей Есенин, «Страна негодяев», 1923
  •  

А порт не спит… Товарные вагоны
По рельсам двигаются и скрипят…
Течет зерно струей неугомонной,
И грузчики у сходен голосят.[33]

  Эдуард Багрицкий, «Порт», 1924
  •  

У самых рельсов сад зелёный,
Жильё в саду таится там.
И день и ночь студент учёный
Глотает там за томом том.

  Татьяна Щепкина-Куперник, «Владыкино», 1926
  •  

Так беги. Вот трамвай проезжает, визжа,
и секутся дождины под слабые выстуки рельс.[34]

  Леонид Аронзон, «Слабый голос травы...», 1961
  •  

Манёвры паровозные,
Морозные пути…
Мы очень несерьёзные, —
Нам всем по двадцати.
И хоть блестит из темени
Обыкновенный рельс —
В свою машину времени
Нас поместил Уэльс.[35]

  Иван Елагин, «Беговая дорожка...», 1982

Рельсы в песнях и массовой культуре

[править]
  •  

— Испугался? Тут же поезда не ходят: рельсы ржавые. Чего ты так?
— Только так!

  — из кинофильма «Зайчик», 1964
  •  

Адрик: А что такое железнодорожная станция?
Доктор: Место, где люди садятся и высаживаются из купе на колёсах, движущихся вдоль рельсов при помощи парового двигателя. Редко вовремя.

  — из сериала Пятый доктор, «Чёрная орхидея», 1984
  •  

Ты видишь я нормальный, трамвайно-рельсо-шпальный.

  Агата Кристи, «Шпала», 1990-е
  •  

Тебя ждёт поезд на том вокзале
Никто не ждёт меня в Зазеркалье
Меня уносят, ведут ко дну,
Две рельсы, что сошлись в одну.

  Сплин, «Выхода нет», 1998
  •  

«Тук-тук, тук-тук — колёса бьются об рельсы.
Я в купе, за окном весна — уже апрель-месяц.

  Птаха, «Город дорог», 2000-е

Источники

[править]
  1. Демурова Н. М. Льюис Кэрролл. Очерк жизни и творчества. — М.: Наука, 1979 г.
  2. 1 2 В.В. Маяковский. Полное собрание сочинений в тринадцати томах. Москва, ГИХЛ, 1955-1961.
  3. 1 2 И. Эренбург. Стихотворения и поэмы. Новая библиотека поэта. СПб.: Академический проект, 2000 г.
  4. 1 2 В. Нарбут. Стихотворения. М.: Современник, 1990 г.
  5. 1 2 Круг: Альманах артели писателей. Москва; Петроград. Круг. 1923 г. Книга 2.
  6. 1 2 М.А. Осоргин. «Времена». Романы и автобиографическое повествование. — Екатеринбург, Средне-Уральское кн. изд-во, 1992 г.
  7. 1 2 Житков Борис «Что я видел». — Киев, Вэсэлка, 1988 г.
  8. 1 2 Д. А. Засосов, В. И. Пызин. Из жизни Петербурга 1890-1910-х годов (записки очевидцев). — Л.: Лениздат, 1991 г.
  9. 1 2 Конецкий В. «Начало конца комедии». Повести и рассказы. — М.: «Современник», 1978 г.
  10. Валентин Курбатов. Дорога в объезд. — М.: «Дружба народов», №9, 1999 г.
  11. В. В. Бибихин, Сборник статей и выступлений. Другое начало. — СПб: «Наука», 2003 г.
  12. Крысов В. C. Батарея, огонь!. — М.: Яуза: «Эксмо», 2007.
  13. Виктор Шкловский, «Ещё ничего не кончилось». — Москва: изд. Вагриус, 2003 г.
  14. «А. П. Чехов в воспоминаниях современников». — М.: «Художественная литература», 1986 г.
  15. Юрий Ханон «Скрябин как лицо», издание второе. — С-Пб: Центр Средней Музыки, 2009. — 680 с. — ISBN 5-87417-026-X
  16. Г.Я.Бакланов, «Жизнь, подаренная дважды». — М.: Вагриус, 1999 г.
  17. 1 2 Чехов А. П. Сочинения в 18 томах, Полное собрание сочинений и писем в 30 томах. — М.: Наука, 1974 год — том 3. (Рассказы. Юморески. «Драма на охоте»), 1884—1885. — стр.31, 129
  18. Юрий Ханон «Альфонс, которого не было». — СПб.: Центр Средней Музыки & Лики России, 2013. — 544 с.
  19. М.П.Арцыбашев. Собрание сочинений в трёх томах. Том 1. — М., Терра, 1994 г.
  20. Илья Ильф, Евгений Петров. «Двенадцать стульев». — М.: Вагриус, 1997 г.
  21. Леонов Л.М., Собрание сочинений в 10-ти томах. Том 5. - М.: «Художественная литература», 1983 г.
  22. Антон Макаренко. Педагогическая поэма.. — Педагогика, 1981. — ISBN 1154
  23. Борис Пастернак. «Доктор Живаго». — М.: «Художественная литература», 1990 г.
  24. Казаков Ю.П. Рассказы. Очерки. Литературные заметки. ― М.: «Советский писатель», 1983 г.
  25. Саша Соколов, «Школа для дураков». — СПб: Симпозиум, 2001 г.
  26. Астафьев В.П. Так хочется жить. Повести и рассказы. Москва, Книжная палата, 1996 г., «Пастух и пастушка. Современная пастораль» (1967-1989)
  27. Ольга Славникова, «Стрекоза, увеличенная до размеров собаки». — М.: Вагриус, 1999 г.
  28. М. Л. Моравская. «Апельсинные корки» (с автобиографией М. Моравской и послесловием М. Вайсман). — М.: Август, 2012 г. — 60 с.
  29. В.Шершеневич. Стихотворения и поэмы. Новая библиотека поэта (малая серия). — СПб.: Академический проект, 2000 г.
  30. В. Н. Терёхина. Экспрессионистская лира Варвары Мониной. — СПб.: Санкт-Петербургский государственный университет. Философский факультет. Парадигма. Философско-культурологический альманах. Выпуск 20.
  31. Б. Пастернак, Стихотворения и поэмы в двух томах. Библиотека поэта. Большая серия. Ленинград: Советский писатель, 1990
  32. М.И. Цветаева. Собрание сочинений: в 7 томах. — М.: Эллис Лак, 1994-1995 г.
  33. Э. Багрицкий. Стихотворения и поэмы. Библиотека поэта. М.: Советский писатель, 1964 г.
  34. Л. Аронзон. Собрание произведений: В 2 т. — Спб.: Издательство Ивана Лимбаха, 2006 г.
  35. Елагин И. В. Собрание сочинений в двух томах. — Москва, «Согласие», 1998 г.

См. также

[править]